装载机齿轮油泵的油封被击穿的原因

　　当液压油发生故障溢出装载机齿轮油泵框架油封时，会产生油封串。将会严重影响机器的正常运行。原因如下：

　　（1）油封质量

　　唇部几何形状不合格，紧固弹簧过松等，导致气密性试验漏气。齿轮油泵装进主机后，油封容易损坏，油柱易脱落。更换油封并检查其材料、几何形状和尺寸。

　　（2）齿轮油泵的加工与装配质量

　　由于装载机齿轮油泵加工装配质量问题，齿轮轴旋转中间与前盖止动块不同心，导致油封偏磨。检查前盖轴承孔与定位销孔的对称性和位移，前盖止动块与骨架油封孔（通孔）的同轴度。

　　（3）密封圈材料与加工质量

　　由于密封圈材料和加工质量问题，导致密封圈开裂、划伤，导致二次密封松动甚至失效。大量压力油进入骨架油封（此处为低压通道），没有时间回油，导致油封破裂漏油。检查密封圈材料及加工质量。

　　（4）变速器花键轴的加工质量

　　由于变速器花键轴的内花键与齿轮油泵的外花键进行连接，一起安装在装载机上，在花键加工过程中，如果花键轴的同轴度超差，旋转将不同心，导致齿轮轴摆动，影响齿轮油泵的油封，导致油封漏油。检查并控制花键轴内外花键的同轴度。

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