齿轮油泵的研讨

　　齿轮油泵利用一对啮合齿轮的旋转运动，通过吸油室和排油室的容积变化工作。目前，国内外学者对齿轮油泵的研讨主要集中在以下几个方面：

　　1.采用计算机模拟方法解决齿面尺寸补强和齿间油膜厚度问题。

　　2.轮齿表面热处理。

　　3.卡油原因及处理。卡油现象会对液压系统产生不利影响。截留油压与重迭系数有关，也可以通过改变卸载槽的结构和移动位移来实现。

　　4.如何实现压力升高。提高工作压力是一种优势，但存在的问题是：轴承使用寿命缩短，泵体泄漏增加，容积率大大降低。由于泵体工作压力过高，径向力也会增加。因此，许多学者针对这一问题给出了解决方案：补偿径向间隙、减小泵体径向力等参数优化。还可以提高承载能力，用复合材料制造轴承零件。因此，它是一种具有诸多优点和发展前景的泵体。

　　5.齿轮啮合参数及泵体结构优化设计。

　　6.泵体流量脉动是引起噪声的主要因素之一。选择正确的齿轮参数可以减少脉动。

　　7.轮齿的应力分析和强度计算满足应力要求和强度校核的较大值，确定使用要求和问题。

　　8.引入变量的研究方法。如果在某一结构的泵体工作时，吸油室和油压室容积的几何参数是固定的，并且在完成吸油和排油的一个工作循环时，油的容积保持定量，则称为定量液压泵。还有一些结构泵体。工作时，吸油室和油压室的容积会发生变化。油量是一个变量，称为变量泵。

　　9.控制噪音。环境问题越来越受到人们的重视，噪声问题一直是我们想要解决的课题之一。噪声高的原因有很多，主要包括挡油、齿形设计精度以及产品本身的影响。

　　10.使用寿命以及工作时如何维护和使用泵体。

　　齿轮油泵采用双圆弧正弦齿廓。与渐开线齿轮相比，它的突出优点是在齿轮啮合过程中齿廓上没有相对滑动，因此齿面无磨损，运转平稳，无液体现象，噪音低，使用寿命长，速度快。该泵摆脱了保守设计的束缚，使它在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。